Оквир мотоцикла је главни оквир мотоцикла, који делује као његов "костур". То је сложена просторна структура првенствено направљена од заварених цеви и лима. Повезује мотор, систем преноса, вешање, систем управљања, точкове и друге компоненте у јединствену целину, подносећи тежину возача и компоненти, као и ударце и вибрације током вожње.
Основни распоред рамова мотоцикала успостављен је у Европи почетком 20. века заједно са раним мотоциклима. Од тада, његова структурна форма је континуирано еволуирала, што је резултирало различитим типовима као што су оквири колевке, дијамантски оквири и челични цевасти оквири. Материјали оквира су такође еволуирали од уобичајено коришћеног челика у раним данима до употребе легура алуминијума у потрази за лаганом и високом чврстоћом.